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Blouson Alpinestars AMT-10R Drystar XF Kaki/Beige
Composition
Construction rigide laminée 450D.
Confort
Membrane étanche modulaire 2.5L DrystarXF® (Xtra Flow) assurant une imperméabilité optimale ainsi qu'une excellente respirabilité.
Partie imperméable pouvant être retirée en fonction des conditions climatiques et rangée dans la poche en tissu stretch-mesh située dans le dos offrant une double configuration de la veste.
Zips de ventilation directe au niveau du buste en position étanche apportant un flux d'air accru.
Panneaux Matryx® apportant une excellente résistance à l'abrasion et à l'usure tout en améliorant la respirabilité grâce à une ventilation augmentée.
Empiècements Rideknit® avec zones stretch offrant une meilleure flexibilité des mouvements et améliorant le confort de portage.
Inserts stretch stratégiquement positionnés procurant un haut niveau de performance anatomique, conçus pour intégrer un système d'airbag et extensibles en cas de déploiement.
Possibilité d'ajouter la doublure thermique AMT afin d'apporter un surplus de chaleur en période hivernale, en option.
Pouvant intégrer une poche à eau, en option.
Fermetures à glissière magnétiques et fermetures fetlock facilitant l'usage.
Pattes de serrage velcro au bras permettant de limiter le flottement.
Cordons de serrage sur l'ourlet inférieur permettant un ajustement sûr et personnalisé.
Pattes de serrage velcro aux poignets assurant un réglage optimisé.
Protection
Compatible avec le système airbag Tech-Air® 5, en option.
Protections Nucleon Flex Pro homologuées CE niveau 2 aux épaules et aux coudes.
Cuir avec Kevlar® Grid apportant une résistance accrue à l'abrasion dans les zones exposées.
Renforts Superfabric® offrant une haute durabilité.
Certifiée CE comme EPI, catégorie II - classe AA.
Autres Informations
Connexion au niveau de la taille permettant de raccorder la veste à un pantalon.
Depuis 1963, la marque italienne Alpinestars n’a cessé d’améliorer les qualités techniques de ses vêtements moto pour devenir aujourd’hui la référence de l’équipement du motard, que ce soit sur la route, sur circuit ou hors des sentiers.